כביש או יער? משרד התחבורה מעדיף מכוניות

אחרי המחאה החברתית ודוח טרכטנברג נראה היה כי המדינה תשפר את התחבורה הציבורית. אבל גם הפרק הזה בדוח החשוב עושה דרכו למגירה. אחרת איך אפשר להסביר את ההשקעה במחלף בעלות של מיליארד וחצי שקל שיפגע אנושות ביער ירושלים המצטמק?

מיכל הוכברג, nrg מעריב  5-1-2012